【特徴】
優れた耐摩耗性: 硬化処理を施したSCM415クロモリ鋼を採用し、長期間の使用にも耐えるタフな設計。
ハブを守る高精度設計: 接地面が広くねじ切り面積が多いため、ハブ本体へのダメージやガタつきを防止。
高い互換性: 世界標準のISO規格(1.375″ × 24tpi)を採用。SURLY製ハブはもちろん、国内外の主要なトラックハブに幅広く適合。
【仕様】
1/8インチ(厚歯)
歯数: 13T〜21T(※1/8″のみ22Tもあり)
¥7,700
やっぱり固定ギアが好き
自転車との完全な一体感を楽しむなら、やはり固定ギアが一番だ。前に漕げば前に進み、後ろに漕げば後ろに進む(僕はほんのちょっとしか進めない)。フリー機構がないから、踏めば即座にその力がロスなく後輪に伝わり回り出すが、ホイールが回っている間は脚を止めることができない。不便ではあるが、このダイレクト感は慣れると病みつきになってしまう。「固定ギアってどうなんですか?」ってたまに聞かれることがあるけど、最高に楽しいから乗ってるんでしょうが。でも説明しても分からないだろうから、興味があるならとにかく乗ってみてほしい。良いか悪いかは100km漕いでから判断してくれ。
高耐久なクロモリ鋼(SCM415)から削り出された、フィクスドギア(固定ギア)用の高品質コグ。ハブ本体との接触面を広げ、ねじ切り面積を増やすよう再設計されているため、ハブを痛めにくく抜群の安定性を誇ります。